Autorijden in Albanië

Adembenemend mooi, maar soms wel spannend

Rijden in Albanië weerspiegelt de ontwikkelingsfase van het land. Sommige wegen zijn goed, andere vol kuilen. Het verkeer is soms chaotisch met roekeloze chauffeurs, maar met de juiste verwachtingen en een flexibele houding is het goed te doen. De uitzichten maken het de moeite waard. Lees hier alles voor een veilige en ontspannen roadtrip door Albanië.

Wij – Lars, Dasja & Ninja – Reizen In onze zelfbouw camper. Sinds 2015 delen we praktische tips en info uit eigen ervaring zodat jij goed voorbereid op pad kunt. Blijf op de hoogte via onze nieuwsbrief of leer meer over ons.

Voordat je de weg op gaat, is het handig om de achtergrond van het autorijden in Albanië te begrijpen. Pas nadat in 1992 het gesloten communistische regime ten val kwam, konden de meeste Albanezen voor het eerst een eigen auto kopen. In de periode daarvoor waren auto’s uitsluitend bestemd voor de rijke vertrouwelingen van het regime.

Het gevolg is dat veel mensen nooit een goede rijopleiding hebben gevolgd, en dat de wegen niet zijn uitgerust om zoveel auto’s te verwerken. Vooral in de steden zijn de wegen vaak druk, vol gaten en gevaarlijk, en chauffeurs hebben soms merkwaardige of roekeloze rijgewoonten. De duizenden gedenkstenen langs de wegen, ter nagedachtenis aan dierbaren die door auto-ongelukken zijn omgekomen, vormen hier een pijnlijk bewijs van.

Auto’s zijn daarentegen wel een bron van trots voor de Albanezen. Met genoeg wederzijds begrip en oplettendheid kun je het land prima doorkruisen zonder brokken te maken.

Let op: In Albanië deel je de weg niet alleen met auto’s. Herders lopen vaak met hun kudde over de hoofdwegen, koeien grazen in de berm, en je zult regelmatig een paard of ezel met wagen tegenkomen.

Wegen in Albanië

De wegen in Albanië verschillen sterk. Veel zijn vervallen en vol gaten, terwijl andere recent vernieuwd zijn. Albanië is volop in ontwikkeling, en in de komende jaren worden veel wegen verder opgeknapt. De begaanbaarheid hangt sterk af van de regio en het weer. Langs de Rivièra zijn de wegen beter, terwijl ze in het noordoosten vaak slechter zijn.

Hevige sneeuwval en regen kunnen wegen snel onbegaanbaar maken. Landverschuivingen en wegverzakkingen komen overal voor, en door de vele gaten zijn sneeuwschuivers niet altijd effectief. Er zijn weinig snelwegen en geen lange tunnels, waardoor het veel tijd kost om korte afstanden af te leggen. Hoewel het land niet veel groter is dan Nederland, kun je niet verwachten in drie uur van noord naar zuid te rijden.

Rijden in Tirana en andere steden: Kijk niet gek op als er opeens een agent midden op een druk kruispunt het verkeer staat te regelen. Soms lijkt het gestructureerd, maar vaak is het chaotisch, vooral tijdens de spits, wanneer veel wegen vaststaan.

Tolwegen in Albanië

In Albanië zijn enkele tolwegen, waarvan de bekendste de A1-snelweg tussen Morinë en Milot is, waar sinds 2018 tol wordt geheven. De betaling gebeurt bij de 5,65 km lange Kalimashtunnel en bedraagt gemiddeld €5,- voor auto’s. Betalen kan contant (in Albanese Lek of euro) of met creditcard. Voor campers variëren de tarieven op basis van gewicht en afmetingen. Een overzicht met een indicaite van de kosten voor de Kalimashtunnel.

Voertuigtype	Tolprijs (EUR)
Motorfietsen, motorfietsen en driewielers	€ 2,50
Personenvoertuigen (2 assen – 4 wielen)	€ 5,00
Lichte bedrijfsvoertuigen en minibussen	€ 5,00
(2 assen – 4 wielen) met een hoogte tot 1,90m	€ 5,00
Minibussen en auto’s met aanhangers	€ 5,00
(2 assen – 4 wielen)	€ 5,00
Bussen (2 assen – 6 wielen)	€ 11,25
Kleine bedrijfsvoertuigen (2 assen – 6 wielen) met een hoogte tussen 1,90m en 2,70m	€ 5,00
Middelgrote vrachtwagens en zware bussen (3 assen), inclusief bedrijfsvoertuigen met een hoogte van meer dan 2,70m	€ 16,25
Zware vrachtwagens (4 assen of meer)	€ 22,50

In juli 2024 is er een nieuw toltraject bij gekomen tussen Thumanë en Kashar. Het is mogelijk om dit toltraject in één keer te rijden (eerste kolom) maar hij kon ook opgebroken worden door in Rinas de tolweg te verlaten, prijzen tot of vanaf Rinas vind je terug in de laatste twee kolommen.

Voertuigtype	Kashar-Thumanë	Kashar-Rinas	Rinas-Thumanë
Motorfietsen en driewielers boven 250 cc	€ 1,80	€ 0,60	€ 1,20
Lichte voertuigen	€ 2,50	€ 0,80	€ 1,70
Vrachtwagens, bussen en andere voertuigen met minder dan vier assen	€ 6,30	€ 2,00	€ 4,30
Vrachtwagens en andere voertuigen met vier of meer assen	€ 8,80	€ 2,80	€ 6,10

Met een huurauto op pad?

Ook in Albanië kun je eenvoudig (online) een auto huren, wat je de vrijheid geeft om het land in je eigen tempo te ontdekken. Wij raden SunnyCars aan, omdat alle verhuurders werken volgens hun voorwaarden. Dit betekent duidelijke all-inclusive prijzen, 24/7 Nederlandse support en geen onverwachte kosten. Bovendien zijn de huurprijzen in Albanië aanzienlijk lager dan in veel andere Europese landen.

All-inclusive autohuur volgens Sunny Cars

Reisroutes door Albanië Toffe bezienswaardigheden

Tekst gaat hieronder verder!

Belangrijke verkeersregels

Houd er rekening mee dat een Albanese chauffeur zich vaak niet aan de regels houdt. Een doorgetrokken streep betekent voor jou misschien ‘niet inhalen’, maar anderen doen het toch. Tegelijkertijd zijn er politiecontroles die wél verwachten dat jij de regels volgt. Hier een overzicht van de belangrijkste verkeersregels in Albanië.

Snelheidslimiet

40 km/u binnen bebouwde kom
80 km/u buiten bebouwde kom
90 km/u op autowegen
110 km/u op autosnelwegen

Verkeersborden

Albanië kent een paar afwijkende verkeersborden, de bedoeling is over het algemeen duidelijk maar toch benoemen we er een paar. Dit zijn de aparte verkeersborden die je waarschijnlijk tegenkomt:

Blauw, rond bord met witte cijfers: Dit bord geeft de minimumsnelheid aan die je moet rijden.
Wit, rond bord met een rode rand, twee auto’s en een getal ertussen: Dit bord geeft de verplichte minimale volgafstand aan.
Driehoekig bord met rode rand en een zwart uitroepteken: Dit waarschuwt voor algemeen gevaar, waarbij een onderbord vaak de specifieke reden aangeeft.
Onderbord met een zwarte bril als pictogram: Dit bord adviseert om een zonnebril te dragen, bijvoorbeeld door sterke schittering van de zon.
Geel driehoekig bord met een zwarte schildpad: Dit waarschuwt voor overstekende schildpadden, vooral in landelijke gebieden.

Overige verkeersregels

Verlichting: Dag en nacht verlichting aan.
Alcohol: Het toegestane alcoholpromillage is zeer laag (0,1%). Rijden onder invloed kan leiden tot arrestatie, boetes en zelfs gevangenisstraf.
Voorrangregels: Rechts heeft voorrang. Er is geen eenduidige voorrangsregel voor rotondes. Goed blijven opletten dus!
Veiligheidsgordels: Het dragen van veiligheidsgordels is verplicht voor alle inzittenden.
Parkeren: In steden zijn sommige parkeerplaatsen betaald. Let op lokale parkeervoorschriften om boetes te voorkomen.
Navigatie: Vertrouw niet blind op Google Maps of andere navigatie-apps, want deze kunnen routes kiezen die niet voor elk voertuig geschikt zijn. Download vooraf offline kaarten, aangezien het mobiele netwerk in sommige gebieden beperkt is.
Bellen: Het is verboden om tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden. Handsfree bellen is wel toegestaan, mits je daarbij geen apparaat in de hand houdt. De politie controleert hier streng op.
Sneeuwkettingen: Moeten verplicht in de auto liggen tussen 1 november en 30 april.

Let op: In bergachtig gebied heeft stijgend verkeer voorrang op dalend verkeer bij het passeren op smalle wegen.

Tanken in Albanië

Tanken in Albanië is eenvoudig, met veel tankstations die vaak slechts enkele kilometers uit elkaar liggen. Benzine, diesel en autogas (LPG) zijn vrijwel overal verkrijgbaar, maar in afgelegen berggebieden zijn tankstations schaars. Zorg dus dat je vooraf tankt en bijtankt zodra je er een tegenkomt.

Bij tankstations hoef je niet zelf te tanken; een pompbediende doet dit voor je. De literprijzen variëren licht, maar verschillen doorgaans niet meer dan €0,05 per liter. Moderne tankstations zijn vaak iets duurder dan kleinere, lokale pompen. De prijzen fluctureren te veel om hier op te nemen, actuele benzine prijzen vind je hier, de actuele dieselprijs hier, en de actuele prijs voor LPG hier.

Voor elektrisch rijden is de infrastructuur nog beperkt, met slechts een handvol laadpunten verspreid over het land. Het is niet onmogelijk, maar vereist zorgvuldige planning. Gebruik bijvoorbeeld Chargemap om laadstations te vinden en vermijd afgelegen gebieden.

Je auto wassen? Ook dat doe je in Albanië niet zelf. Er zijn veel kleinschalige wasserettes waar je auto of camper grondig voor je wordt gewassen. En dat doen ze goed! Als je wilt, wordt zowel de binnen- als buitenkant gereinigd. De kosten voor het laten wassen van een personenauto liggen rond de €7,-.

Dit is autorijden in Albanië in de praktijk

Autorijden in Albanië is een unieke ervaring, waarbij de wegkwaliteit sterk varieert afhankelijk van de route. De A1-hoofdweg van noord naar zuid is over het algemeen goed onderhouden en biedt een comfortabele rijervaring. In het noorden en op secundaire wegen is de situatie echter anders: hier kom je vaak slecht onderhouden of onverharde wegen tegen, vol gaten en hobbels. Defensief rijden en een goede vering zijn hier essentieel.

Op veel wegen ontbreken wegmarkeringen, wat ‘s nachts en bij slecht weer extra uitdagend is. Het rijgedrag van Albanezen maakt het verkeer hectisch: ze rijden vaak hard en roekeloos, maar zijn voorzichtig met hun vaak dure Duitse auto’s. Dit betekent dat ze tot het uiterste gaan, maar net op tijd afremmen om schade te voorkomen. Als toerist is het belangrijk om alert te blijven, defensief te rijden en rekening te houden met de lokale rijstijl.

Tip: Volg niet blind op je navigatie, maar ook niet op bewegwijzering. Soms staan er route opties naar steden of dorpen op de borden over wegen die je echt niet met elke auto of camper wilt rijden. Dus zelfs al staat het op de borden, kijk altijd of er niet nog een logischere route is.

Offroad rijden in Albanië

Ben je met je eigen voertuig en durf je onverharde wegen te rijden, of heb je een 4×4 gehuurd in Albanië? Dan gaat er een extra Albanië voor je open! Hoewel een relatief klein deel van de wegen geasfalteerd is, beschikt het land over een uitgebreid netwerk van gravelwegen, die je vrijwel allemaal mag rijden. Albanië is dan ook een ideale bestemming voor offroad-liefhebbers!

De kwaliteit van de paden verschilt sterk, en weersomstandigheden spelen een grote rol. Vooral regen kan voor grote problemen zorgen. Via apps zoals Wikiloc kun je veel route-inspiratie opdoen, maar gewoon een onverhard paadje inslaan brengt je vaak ook op de mooiste plekken.

Voor grote voertuigen kan Albanië beperkter zijn. Sommige routes leiden plots door smalle steegjes in dorpen, of langs een afbrokkelende weg met een steile afgrond. Albanië is en blijft een bergachtige bestemming, al mag je op sommige plekken nog steeds het strand op rijden!

Wij zijn nog niet met onze Brutus in Albanië geweest, we hebben het land met een 4×4 Lada Niva verkend. Sommige routes zouden we liever niet met de 6t van Brutus rijden, maar genoeg ook wel!